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國內(nèi)齒輪油泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時，液體就被機(jī)械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。

在我國目前的齒輪油泵市場上，除了低壓齒輪泵已經(jīng)達(dá)到市場能接受的水平外，高壓齒輪泵仍然要依靠進(jìn)口，主要有日本不二越NACHI齒輪泵和住友齒輪泵。上海XX制造有限公司認(rèn)為在宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)看好的形勢下，齒輪泵行業(yè)的大部分生產(chǎn)和銷售指標(biāo)都保持了較快的增長，但是由于價格戰(zhàn)的影響，行業(yè)銷售收入和利潤都較去年大幅下降。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的回暖，我國齒輪泵產(chǎn)品的進(jìn)出口也有所增長，但是齒輪泵市場的競爭也在不斷加劇。由于在技術(shù)上與國外的大廠商仍有較大的差距，因此在今后一段時期內(nèi)， 產(chǎn)品技術(shù)將成為制約我國齒輪泵產(chǎn)品發(fā)展的一個瓶頸。

因此，提高齒輪泵產(chǎn)品的水平和檔次，是我國齒輪泵行業(yè)今后發(fā)展要突破的首要問題。整個齒輪泵行業(yè)的不景氣，導(dǎo)致了我國齒輪泵產(chǎn)品的落后，這是制約我國齒輪泵產(chǎn)品發(fā)展的重要因素。記者在對齒輪泵行業(yè)進(jìn)行調(diào)查時，成都乘風(fēng)齒輪泵有限責(zé)任公司總丁騏如實說道。

在談到這個問題時，丁總舉了一個例子，在今年的“西氣東輸”工程上，由于主線工程需要大量齒輪泵產(chǎn)品，因此有多家國內(nèi)外齒輪泵企業(yè)參與主線工程競標(biāo)，但真正符合“西氣東輸”工程的本土齒輪泵企業(yè)，就只有“乘風(fēng)”齒輪泵一家。雖然在支線工程的競標(biāo)中，中聯(lián)齒輪泵取得了不俗戰(zhàn)績，但這顯然不足于讓國產(chǎn)齒輪泵“揚眉吐氣”。有業(yè)內(nèi)人士稱，大多數(shù)本土齒輪泵企業(yè)無緣“西氣東輸”工程，上海泵業(yè)認(rèn)為是齒輪泵行業(yè)的恥辱。

眾多本土齒輪油泵企業(yè)與“西氣東輸”擦肩而過，除卻大環(huán)境因素外，一些其他因素，諸如設(shè)備和技術(shù)落后，專業(yè)化程度低，市場規(guī)模小等因素也是制約齒輪泵行業(yè)發(fā)展的瓶頸。
國內(nèi)的齒輪油泵企業(yè)與國外的有一定的差距，而就國內(nèi)齒輪泵行業(yè)而言，內(nèi)地與沿海也存在較大的差距，內(nèi)地齒輪泵行業(yè)起點低，規(guī)模小，專業(yè)化程度低，市場化程度也不高，這拉大了同沿海的差距，也導(dǎo)致了國內(nèi)齒輪泵行業(yè)的不平衡發(fā)展。

在這種情況下，海內(nèi)齒輪油泵企業(yè)引進(jìn)國外的提高前輩設(shè)備和提高前輩技術(shù)，以此武裝自己，對抗外企，已勢在必行。與此同時，海內(nèi)的齒輪泵企業(yè)還應(yīng)在資本，技術(shù)，治理等要素方面涉足市場，學(xué)習(xí)別人提高前輩的東西。諸如在境外開辦合資企業(yè)；在境外建立出產(chǎn)加工基地；按國外工程項目的需要輸送技術(shù)和治理人才等都是不錯的選擇。

泊頭中聯(lián)齒輪油泵廠按照市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律規(guī)范動作，法人治理結(jié)構(gòu)齊全，運行機(jī)制靈活，組織結(jié)構(gòu)按照“以市場為導(dǎo)向，以銷售為”的要求構(gòu)建，兩頭在外，中間精干。公司注重嚴(yán)格管理，擁有一支高素質(zhì)的員工隊伍。公司建有全面應(yīng)用計算機(jī)輔助設(shè)計和三維運動仿真，有限元分析等手段的設(shè)計系統(tǒng)，計量檢測手段先進(jìn)齊全，質(zhì)量體系完善，公司能夠為用戶提供的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)。